Gaten tussen twee kilometerstanden
Er staat een eindstand van dinsdag en een beginstand van donderdag, met honderd kilometer ertussen die nergens is verantwoord. Zo'n gat is precies wat een controleur als eerste ziet.
Rittenregistratie voor ondernemers
Elke rit klopt, van beginstand tot eindstand
Rittenboekje legt je ritten vast in één doorlopende staat, zodat je bij een vraag van de Belastingdienst geen avond hoeft te puzzelen op oude agenda's en tankbonnen.
Voor de auto van de zaak en voor de privéauto die je zakelijk gebruikt.
Voorbeeldweergave, week 12
Bus 1
- ZakelijkWerkplaats naar klantadres Zwolle 62 km
- ZakelijkKlantadres naar groothandel, omweg genoteerd 18 km
- PrivéAvondrit, apart geboekt 9 km
- ZakelijkGroothandel terug naar werkplaats 24 km
Geschetste weergave van een dagstaat, geen gegevens van een bestaande klant.
Het probleem
De rittenlijst wordt pas bijgehouden als het te laat is
Bijna niemand vult zijn ritten dezelfde dag in. Het schuift op naar het weekend, dan naar de kwartaalaangifte, en uiteindelijk naar het moment waarop iemand ernaar vraagt.
Alles op ronde getallen
Een lijst waarin elke rit op vijftig of honderd kilometer uitkomt, leest als een reconstructie achteraf. De gereden werkelijkheid ziet er nooit zo netjes uit.
Ontbrekende adressen en ritsoort
Zonder vertrek- en aankomstadres en zonder de aantekening zakelijk of privé mist de rit de gegevens die een sluitende registratie nodig heeft.
De bijtelling die je wilde vermijden
Rijd je met de auto van de zaak minder dan 500 privékilometers per kalenderjaar, dan blijft de bijtelling uit. Kun je dat niet aantonen, dan geldt de standaardbijtelling van 22 procent van de cataloguswaarde.
Een boekhouder die blijft vragen
Elke aangifte dezelfde ronde: een export uit de agenda, een stapel bonnen en een lijst waar niemand blij van wordt. De tijd gaat op aan reconstrueren in plaats van aan werk.
Zeven jaar terugkijken
De bewaarplicht voor je administratie is zeven jaar. Een spreadsheet die je twee laptops geleden bijhield, is dan niet altijd meer terug te vinden of te lezen.
De oplossing
Vier handelingen, en de staat sluit vanzelf aan
Rittenboekje is geen dashboard vol grafieken. Het is een invoer- en controlesysteem dat maar één ding bewaakt: dat elke kilometer van je teller ergens is verantwoord.
-
Zet je auto's en vaste adressen klaar
Je legt per auto het kenteken, de bestuurder en de kilometerstand van het startmoment vast. Vaste adressen zoals de werkplaats, de groothandel en terugkerende klanten sla je één keer op.
-
Boek je ritten op de dag zelf
Per rit vul je datum, beginstand, eindstand, vertrekadres, aankomstadres en het karakter van de rit in. Wijkt je route af van de gebruikelijke, dan noteer je die erbij in hetzelfde scherm.
-
Laat de aansluitcontrole meelopen
Zodra een eindstand niet aansluit op de volgende beginstand, verschijnt de dag op de herstellijst. Je repareert het gat terwijl je nog weet waar je was, niet elf maanden later.
-
Sluit de maand af en draai het jaar uit
Elke maand vink je af dat de standen kloppen. Aan het einde van het jaar levert Rittenboekje één jaarstaat op die je kunt bewaren, uitprinten of doorsturen naar je boekhouder.
Wat het doet
De onderdelen van de rittenstaat
Alles in Rittenboekje bestaat om één vraag te kunnen beantwoorden: waar is deze kilometer gebleven, en waarom stond hij op zakelijk of op privé?
Ritregel met begin- en eindstand
Elke rit is een regel met datum, beginstand, eindstand en het verschil in kilometers. Het verschil wordt berekend, niet ingetypt, zodat er geen rekenfout in je staat sluipt.
Aansluitcontrole en herstellijst
Rittenboekje vergelijkt elke eindstand met de eerstvolgende beginstand. Ontbreekt er iets, dan komt de dag op de herstellijst met beide standen erbij, zodat je meteen ziet hoeveel kilometer je mist.
Zakelijk, privé en woon-werk
Per rit kies je het karakter. De teller voor privékilometers loopt zichtbaar mee, zodat je door het jaar heen weet hoe je ervoor staat ten opzichte van de grens van 500 kilometer.
Afwijkende route vastleggen
Reed je om vanwege een afsluiting, een tweede klus of een omleiding, dan noteer je de afwijkende route bij de rit. Dat is precies het gegeven dat een sluitende registratie vraagt als je route niet de gebruikelijke is.
Adresboek met vaste bestemmingen
Werkplaats, groothandel, depot en vaste klanten staan klaar in je adresboek. Twee tikken en het vertrek- en aankomstadres staan er compleet in, inclusief postcode en plaats.
Meerdere auto's en bestuurders
Rijden er twee bussen en drie mensen, dan houdt elke auto zijn eigen doorlopende teller. Je ziet per bestuurder welke ritten nog niet zijn afgerond.
Kilometers voor de privéauto
Gebruik je je eigen auto zakelijk, dan telt Rittenboekje de zakelijke kilometers per periode op. Daarmee onderbouw je de onbelaste vergoeding van 0,23 euro per kilometer in je administratie.
Jaarstaat en export
Je sluit het jaar af als vaste jaarstaat en downloadt die als bestand. Handig voor de bewaarplicht van zeven jaar, en voor het moment waarop je boekhouder om het overzicht vraagt.
Wat het oplevert
Wat je eraan hebt als je zelf achter het stuur zit
Geen beloftes over uren die je zou besparen, wel een eerlijke opsomming van wat er verandert als je ritten dezelfde dag op hun plek staan.
-
Rust bij een vraag van de Belastingdienst. Je hebt één doorlopende staat waarin elke kilometer is verantwoord, in plaats van losse bestanden die je nog moet samenvoegen.
-
Zicht op de grens van 500 privékilometers. Je ziet in juli al of je op koers ligt, niet pas in januari als er niets meer te corrigeren valt.
-
Minder gedoe met je boekhouder. Eén jaarstaat in plaats van een reeks mailtjes over ontbrekende ritten en onduidelijke standen.
-
Een administratie die zeven jaar leesbaar blijft. Je jaarstaten staan bij elkaar en zijn als bestand te bewaren, ook als je van laptop of boekhouder wisselt.
-
Duidelijkheid binnen het bedrijf. Iedereen die in een auto van de zaak stapt, weet wat er per rit wordt genoteerd en waarom dat nodig is.
-
Onderbouwde kilometervergoeding. Rijd je zakelijk in je privéauto, dan staat de optelsom klaar waarmee je de vergoeding van 0,23 euro per kilometer verwerkt.
Waarom je dit kunt vertrouwen
Open kaart over wat het wel en niet is
Rittenboekje is een jonge, kleine toepassing. Daar hoort een eerlijk verhaal bij, zonder verzonnen klantenlogo's of scores die niemand kan nakijken.
- Wat het wel doet: je ritten ordenen, de kilometerstanden op elkaar laten aansluiten, gaten melden en een jaarstaat opleveren die je kunt bewaren en uitdraaien.
- Wat het niet doet: geen kastje in de auto, geen automatische tracking van je locatie en geen belastingadvies. Rittenboekje registreert wat jij invult en bewaakt de samenhang.
- De regel erachter: een sluitende rittenregistratie bevat per rit ten minste de datum, de beginstand en de eindstand van de kilometerteller, het vertrek- en aankomstadres, de gereden route als die afwijkt van de gebruikelijke, en het karakter van de rit. Rittenboekje is precies om die zes gegevens heen gebouwd.
- Je gegevens: ze staan op servers binnen de Europese Unie en de AVG is leidend. Je kunt je rittenstaat op elk moment exporteren en je account laten verwijderen. Zie ook de privacyverklaring.
- Wie erachter zit: Rittenboekje wordt gebouwd en onderhouden door Jimenez Julien, uitgegeven door MLJ. Lees meer op de pagina over de auteur.
- Na het formulier: je aanvraag komt rechtstreeks per e-mail binnen. Je krijgt binnen twee werkdagen persoonlijk antwoord, met een voorstel voor een rondleiding. Geen automatische reeks verkoopmails.
Geschetst voorbeeld
Zo ziet het eruit in de praktijk
Stel: een monteur rijdt op dinsdag van de werkplaats naar twee klanten en gaat 's avonds nog even naar de sportclub. In Rittenboekje worden dat drie regels: twee zakelijke ritten met beide adressen en een privérit van een paar kilometer. De eindstand van de laatste rit is de beginstand van woensdagochtend. Deze situatie is bedacht als illustratie en is geen weergave van een bestaande klant.
Tarieven
Drie pakketten, per maand opzegbaar
Alle prijzen zijn per maand en exclusief 21 procent btw. Je kiest het pakket dat past bij het aantal auto's dat je op de weg hebt.
Solo
14 euro per maand
Voor de zzp'er met één auto of bestelbus.
- Eén auto en één bestuurder
- Ritregels met begin- en eindstand
- Aansluitcontrole en herstellijst
- Adresboek met vaste bestemmingen
- Jaarstaat als bestand
Zaak
34 euro per maand
Voor het bedrijf met een paar auto's en meerdere rijders.
- Tot vijf auto's en vijf bestuurders
- Alles uit Solo
- Teller voor privékilometers per auto
- Maandafsluiting met controlelijst
- Optelling voor de kilometervergoeding
Wagenpark
69 euro per maand
Voor wie een wagenpark beheert en het overzicht wil houden.
- Onbeperkt aantal auto's en bestuurders
- Alles uit Zaak
- Gedeelde herstellijst voor de beheerder
- Export per auto, per bestuurder of per jaar
- Voorrang bij vragen per e-mail
Twijfel je welk pakket past, vraag dan een offerte op maat aan via het contactformulier. We kijken samen naar het aantal auto's en de manier waarop jullie nu registreren.
Veelgestelde vragen
Wat ondernemers meestal als eerste vragen
Staat je vraag er niet bij, stel hem dan gerust via het contactformulier onder aan deze pagina.
Wanneer heb ik een sluitende rittenregistratie nodig?
Zodra je wilt aantonen dat je met de auto van de zaak minder dan 500 privékilometers per kalenderjaar rijdt. Kun je dat niet onderbouwen, dan geldt de standaardbijtelling van 22 procent van de cataloguswaarde.
Welke gegevens moet ik per rit vastleggen?
Per rit ten minste de datum, de beginstand en de eindstand van de kilometerteller, het vertrekadres en het aankomstadres, de gereden route als die afwijkt van de gebruikelijke, en het karakter van de rit: zakelijk of privé.
Werkt Rittenboekje ook voor een privéauto die ik zakelijk gebruik?
Ja. Je legt dezelfde ritgegevens vast en Rittenboekje telt de zakelijke kilometers per periode op, zodat je de onbelaste vergoeding van 0,23 euro per kilometer onderbouwd in je administratie verwerkt.
Hoe lang moet ik mijn rittenadministratie bewaren?
De bewaarplicht voor je administratie is zeven jaar. Rittenboekje sluit elk jaar af als vaste jaarstaat die je op elk moment als bestand kunt uitdraaien en apart kunt bewaren.
Heb ik een kastje in de auto nodig?
Nee. Rittenboekje is bewust een invoer- en controlesysteem zonder hardware: je voert ritten in of importeert ze uit een bestand, en het systeem bewaakt of de kilometerstanden op elkaar aansluiten.
Wat gebeurt er als er een gat zit tussen twee kilometerstanden?
Rittenboekje markeert het gat meteen en zet de betreffende dag op de herstellijst, met de laatst bekende eindstand en de eerstvolgende beginstand erbij, zodat je precies weet wat je moet aanvullen.
Waar staan mijn gegevens en wie kan erbij?
Je gegevens staan op servers binnen de Europese Unie en de AVG is leidend. Je kunt je volledige rittenstaat op elk moment exporteren en je account laten verwijderen.
Wat kost het en zit ik ergens aan vast?
Er zijn drie pakketten, per maand opzegbaar, met prijzen exclusief 21 procent btw. Via het contactformulier krijg je eerst een rondleiding en een prijsindicatie die bij je situatie past.
Uit de kennisbank
Laatst geschreven over ritten en bijtelling
Achtergrond, regels en praktijkstukken over de rittenadministratie, geschreven voor ondernemers die het zelf moeten bijhouden.
Veelgestelde vragen
Hoe zit het precies met bijtelling en de bewaarplicht van een oude rittenstaat?
Antwoord op de vragen die ondernemers stellen over bijtelling, privékilometers, bewaartermijnen en het herstellen van een oude rittenstaat.
Praktijkvoorbeeld
Wanneer moet een installateur met een bestelbus een omweg of privérit apart vastleggen?
Een geschetste werkweek van een installateur met bestelbus laat zien hoe ritten, omwegen en privégebruik netjes in de staat belanden.
Vergelijking
Is een kastje in de auto beter dan een app of een spreadsheet voor je ritten?
Een kastje in de auto, een app op de telefoon of een spreadsheet: drie manieren om ritten vast te leggen, eerlijk naast elkaar gezet.
Contact
Laat zien hoe jullie het nu bijhouden
Vertel kort met hoeveel auto's je rijdt en hoe de ritten nu worden genoteerd. Dan laten we in een rondleiding zien hoe diezelfde week eruitziet als een sluitende rittenstaat.
Je krijgt geen automatische reeks verkoopmails. Je aanvraag komt per e-mail binnen en wordt persoonlijk beantwoord, meestal met een paar vragen over je huidige manier van registreren.
Antwoord volgt binnen twee werkdagen. Na het versturen kom je op een bevestigingspagina met de vervolgstappen.
Liever gewoon een e-mail? Schrijf naar jimenezjulien42@gmail.com en vermeld het aantal auto's en je huidige werkwijze.